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Au salon de Genève tout ne se passe pas sur les stands. En effet il existe une grosse partie en off, et arpenter les allées des parkings est devenu une activité incontournable pour certains. Ces Lamborghini (oui regardez bien en arrière plan) garées au milieu de leurs mornes congénères font un duo de choc alternant la virulence de l’orange de la Gallardo Superleggera au charme subtil de la LP560-4 présentée dans un noir satiné On rêverait d’entendre son V10 5,2l de 560 chevaux faire ses…

Porsche présente au Salon de Genève la version restylée de la 911 GT3 Type 997. Au programme, un design sans ambiguïté et des performances à l’unisson.

Ne vous fiez pas à sa robe, notre voiture du jour est l’une des pires terreurs à 4 roues que l’automobile a pu créer ! Avec ses 530 chevaux, la 997 GT2 est la plus puissante 911 jamais créée… Mieux, elle a tourné quasiment aussi vite que la Carrera GT sur le Nürburgring ! Que faut-il en conclure ? Que Porsche a réussi à dompter la puissance, et la rendre quasiment accessible au grand public. A l’instar de la 996 GT2 qui s’avérait plutôt sauvage, cette 997 n’est pas la brute épaisse que l’on …

Le préparateur allemand Alpina a dévoilé recement une nouvelle production basée sur la BMW Série 6. Cette dernière annonce également le retour d’Alpina en compétition auto, dans le championnat GT3 2009 en particulier.

Cette année, les voitures de la catégorie GT4 participeront aux 24 Heures de Spa. Lors des deux précédentes éditions de 2007 et 2008, les représentantes de la catégorie GT4 avaient été admises dans les Ardennes belges mais seulement dans une course de support durant le grand rendez-vous de l’endurance comptant pour le FIA GT. Mais en 2009, les GT4 seront admises avec les grandes, GT1, GT2, GT3 et G2 comprises. Ce qui fera sans doute pas mal de monde en piste… Ces GT4, qui affronteront les…

On savait déjà que le Luc Alphand Aventures (LAA) allait rempiler en Le Mans Series cette saison pour y défendre son titre, avec le trio Alphand/Goueslard/Clairay. Mais la structure française sera également présente en FIA GT, toujours dans la catégorie GT1, et toujours avec une Corvette C6R. L’auto sera pilotée par le Français Guillaume Moreau et le Néérlandais Xavier Maassen. Le premier, après avoir couru pour le LAA l’an passé, effectuera donc ses débuts en FIA GT. Le second rempile pour sa…

En 2009, Dino Lunardi, lauréat de la coupe 207 Spider en 2007, pilotera une Ford GT préparée par le Matech Racing en championnat FIA GT3 européen. Il aura pour équipier le pilote belge Eric de Doncker, double champion GT4 EC sortant, qui s’était déjà essayé l’an dernier au GT3 avec une Ford Mustang. Dino Lunardi avait lui aussi pris ses repères en FIA GT3 l’an passé. Il avait entamé la saison 2008 sur une Dodge Viper du La Torre Motorsport avant de passer au JMB Racing dans le baquet d’une…

Hier, le Super GT a communiqué une nouvelle liste des engagés pour la saison 2009 qui débutera en ce mois de mars. Petite surprise en GT500 où on note l’apparition d’une Aston Martin DBR9. Ce qui occasionne un léger étonnement. L’Aston Martin DBR9 est la version de compétition développée par Aston Martin Racing sur la base de la DB9 destinée aux courses de régies par la FIA GT et l’ACO (24 Heures du Mans, etc.). Elle répond à une réglementation GT1 assez éloignée de celle en vigueur dans la…

Qu’est-ce qui n’a pas déjà été dit au sujet de la Lamborghini Murcielago ? Tous les superlatifs deviennent fades quand on parle d’elle… Il faut dire que la concurrence a été très rude depuis quelques années sur le secteur des supercars. Pourtant, la belle italienne a déjà 10 ans ! Malgré cela, le temps ne semble pas avoir de prise sur elle. Sa ligne retournera encore les têtes pendant longtemps ! Comme symbole de sa longévité, on se rappellera de l’origine de son nom… En effet, Murcielago…

A Genève, Citroën ressort son concept GT, un proto qui rencontre un vrai engouement de la part du public.